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  • 14-01-2020 星期二 06:50
    澳門

    開放澳門航空運輸市場

    專營權和分專營權體系的歷史起源

    於上世紀九十年代,澳門民航業在初始建立時,受當時的經濟發展水平不高及市場規模細小所限,有必要採用專營權的方式吸引外地投資者,並給予一段保護期確保營運商的利益,以達至雙贏的局面,航空運輸業因此採用了專營權和分專營權的制度。

    逐步開放市場

    然而,自澳門回歸祖國並開放博彩業後,澳門經濟騰飛。特區政府在檢討航空運輸業的專營權和分專營權制度後,認為倘繼續保留獨家專營期將不合時宜,並且認為應該引入更多營運商加強競爭,從而提高整體服務水平,遂於2008年決定當澳門國際機場各項服務的分專營商之獨家經營期屆滿時,將不再為其續約,為開放市場創造有利條件。

    至於本地航空企業的專營權,特區政府已於2018年10月通知澳門航空,在2020年後不再向其給予獨家專營部份,但澳航仍會以空運經營人資格繼續在澳提供航班服務。

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